Des entités fédérales aux PME, le leasing de vélos séduit un nombre croissant d’entreprises
En résumé :
Le leasing vélo gagne rapidement du terrain dans les politiques de mobilité. En témoigne, par exemple, la récente collaboration de l'État fédéral avec Joule, société de leasing vélo et partenaire de Mobility Solutions by D’Ieteren, qui permet à 70 000 fonctionnaires fédéraux de louer un vélo pour la première fois. Selon Karlien Cloet, Account Manager chez Joule, le leasing vélo est désormais une solution de mobilité facilement accessible, également pour les PME. Elle est totalement neutre en termes de coûts, nécessite une administration minimale et peut souvent être mise en place en une semaine.
Edition : mars 2026
Grâce à un partenariat avec la société de leasing vélo Joule, 70 000 fonctionnaires fédéraux pourront louer un vélo pour la première fois cette année. L’engagement d’une organisation de cette envergure en faveur du vélo témoigne de la pertinence du modèle. Pourtant, certains employeurs perçoivent encore le leasing vélo comme une solution complexe ou chronophage. Selon Karlien Cloet, Account Manager chez Joule, cette perception est erronée : « Le leasing vélo peut être intégré à votre politique de mobilité en une semaine seulement. »
Le leasing vélo gagne du terrain
L'intérêt pour le leasing vélo augmente fortement depuis plusieurs années, et la tendance devrait se poursuivre. Cloet explique : « Face à l'importance croissante accordée aux solutions de mobilité durable et au budget mobilité obligatoire, de nombreuses entreprises réévaluent leurs politiques de mobilité. Par conséquent, le vélo occupe une place de plus en plus importante dans l'offre de mobilité. »
Par ailleurs, les accords sectoriels jouent un rôle de plus en plus important. Dans divers secteurs, par exemple, les salariés peuvent désormais utiliser leur prime de fin d'année pour louer un vélo. « Le nombre de secteurs qui optent pour cette solution ne cesse d'augmenter », explique Cloet. « Le leasing vélo représente une alternative intéressante dans les secteurs où les voitures de société sont moins courantes, comme l'enseignement ou la santé. »
Plus qu’un avantage financier
Lorsqu'une entreprise envisage le leasing vélo, c’est souvent en raison de l'aspect financier. Cela se comprend aisément, car cette solution est totalement neutre en termes de coûts pour l'employeur. « Le vélo est entièrement financé par l'employé grâce au loyer mensuel. Et notre portail ainsi que l'activation sont gratuits. »
Mais selon Cloet, d'autres avantages passent parfois inaperçus. Par exemple, le leasing vélo contribue également à attirer et fidéliser les talents. « Les employés signent généralement un contrat de leasing de 3 ans. Cela signifie aussi qu'ils se voient travailler pour l'entreprise pendant au moins 3 ans de plus. Cet engagement est parfois sous-estimé. » De plus, les employés apprécient beaucoup cet avantage. « Certains candidats s'informent spontanément sur la possibilité de louer un vélo lors des entretiens d'embauche. Cela peut donc vraiment faire la différence dans la guerre des talents. »
Également pensé pour les petites organisations
Si les grandes entreprises appliquent le leasing vélo à grande échelle, ce modèle ne leur est certainement pas réservé. « Nous proposons le leasing vélo à partir d'un seul vélo », explique Cloet. « Il est donc parfaitement accessible aux PME, aux start-ups, voire aux travailleurs indépendants. »
La mise en œuvre peut également être exceptionnellement rapide. Pour les petites structures, le processus complet peut parfois être achevé en 1 semaine. Pour les grandes entreprises, il faut compter en moyenne 3 à 4 semaines, principalement en raison d'une coordination interne plus importante. « Dans tous les cas, la préparation reste limitée. C'est beaucoup plus simple que ce que beaucoup d'employeurs imaginent. »
Une solution clé en main pour les employeurs
Selon Cloet, cette simplicité réside principalement dans l'organisation même du leasing vélo. Le processus débute par une réunion de lancement pour définir les bases du plan. Lors de cette réunion, des accords sont conclus concernant des éléments tels que le prix catalogue maximum ou les accessoires disponibles. Joule prend ensuite en charge l'organisation pratique. « Les employés peuvent nous contacter directement pour toute question ou simulation de leur contrat de leasing. »
Une grande partie des tâches administratives est également prise en charge. La plateforme Joule se connecte aux principaux secrétariats sociaux, ce qui rend le traitement du salaire quasiment automatique. « Les RH n'ont qu'à approuver les demandes. Nous nous occupons du reste. » Joule accompagne également les entreprises dans le déploiement interne du plan de leasing vélo, par exemple en organisant des sessions d'information ou des communications auprès des employés. « Ce n'est pas un hasard si notre nom fait référence à l'unité de l'énergie », explique Cloet. « Nous voulons encourager les gens à bouger, au sens propre comme au figuré. »
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Questions fréquentes sur le leasing vélo
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